Português 
 |
O sensor de pressão diferencial do DPF é geralmente montado no compartimento do motor para protegê-lo do calor. O sensor está conectado à unidade de controle do motor (ECU) por um conector elétrico e conectado ao DPF através de duas mangueiras de silício. Uma mangueira conecta-se antes (upstream) o DPF, o outro se conecta após (a jusante) o filtro. Ao medir e comparar a diferença na pressão do gás de exaustão antes e após o filtro, o sensor pode estimar a quantidade de DPM que está preso no filtro e sinalize o PCM para iniciar o processo de regeneração do DPF.
Características do produto
1.Outra Referência: 3m5A5L200AB, LR007083,30757189
2.Cor preta
3.Compatibilidade: Este sensor se encaixa para FORD / MAZDA / VOLVO
4.MOQ: 50 pcs.
5.Condição: 100% Novo
6.Natureza: parte de pós-venda
7.Tamanho: tamanho normal
8.Garantia: 12 meses
9.Certificação de teste: IATF16949: 2016
Ficha de dados
Tamanho e peso individuais de embalagem:5cm * 5cm * 7cm / 100g
O sensor de pressão diferencial do DPF é geralmente montado no compartimento do motor para protegê-lo do calor. O sensor está conectado à unidade de controle do motor (ECU) por um conector elétrico e conectado ao DPF através de duas mangueiras de silício. Uma mangueira conecta-se antes (upstream) o DPF, o outro se conecta após (a jusante) o filtro. Ao medir e comparar a diferença na pressão do gás de exaustão antes e após o filtro, o sensor pode estimar a quantidade de DPM que está preso no filtro e sinalize o PCM para iniciar o processo de regeneração do DPF.
Características do produto
1.Outra Referência: 3m5A5L200AB, LR007083,30757189
2.Cor preta
3.Compatibilidade: Este sensor se encaixa para FORD / MAZDA / VOLVO
4.MOQ: 50 pcs.
5.Condição: 100% Novo
6.Natureza: parte de pós-venda
7.Tamanho: tamanho normal
8.Garantia: 12 meses
9.Certificação de teste: IATF16949: 2016
Ficha de dados
Tamanho e peso individuais de embalagem:5cm * 5cm * 7cm / 100g
